Boîtede vitesses: Automatique CVT avec marche arrière: Chaîne secondaire: Par arbre: Partie cycle: Cadre-Longueur: 2.352 mm: Largeur: 1.509 mm: Empattement: 1.709 mm: Garde au sol: 104 mm: 102 eboutique de vente, bagagerie DEEMEED, housse de protection, amortisseur Shock Factory, freinage EBC et accessoires pour Can-Am Spyder, trikes, motos. Jeteste le plus petit trois roues vendu par can-am équipé d'un bicylindre rotax de 600cc.Soutenez moi sur : Utip : Dansla plupart des cas, pour conduire sa moto ou son scooter électrique à une vitesse maximale de 11kW (équivalent à 125 cm³), il faut avoir 20 ans ou être titulaire d’un permis 2 ans et suivre les 7 à 125 heures de formation moto. – utile. Cela équivaut à CanAm Ryker : 600 à 900cc hautement spécialisés Conçus pour être amusants, même pour les débutants sur deux ou trois roues (le Ryker peut être conduit avec un permis de conduire et une formation de 7 heures), les nouveaux appareils de BRP sont encore meilleurs. moins cher qu’autrement : à partir de 9 799 €. Vay Nhanh Fast Money. Etat Disponible Tarif à partir de 9799 € € Date de sortie France janvier 2019 Cylindrée commerciale 600 cm3 Constructeur Can-Am Catégorie 3 roues Distributeur BRP France Permis B auto + formation 7h Existe en A2 Can-Am, après avoir surpris le marché avec sa gamme de Spyder écoulé à 100 000 exemplaires en 10 ans, à une clientèle composée de 50 % de femmes, élargit sa base de clients potentiels avec les Ryker 600 et 900, proposés à un tarif nettement plus accessible. Du fun et de la sécurité à la fois avec une belle palette d'assistances électroniques, une grande facilité de conduite transmission automatique CVT et une version d'accès destinée aux permis A2 pour ceux qui viendraient de l'univers de la moto, bien que le Ryker soit aussi accessible aux titulaires du permis B + une formation de 7 heures. Est-ce que ces engins plus abordables vont boulerverser le marché du trois roues et constituer une forte concurrence au Yamaha Niken ? Nouveau ! Retrouvez toutes les informations de votre marque préférée Fiche technique Type bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes Alésage x Course 74 x 69,7 mm Puissance 37 kW 50 ch à 7300 tr/mn tr/min Couple 47 Nm Nm à 6200 tr/mn tr/min Mise en route démarreur électrique Cadre / Chassis Tubulaire en acier Suspension avant double triangle, débattement 137 mmmm Suspension arrière mono amortisseur réglable, débattement 150 mmmm Type de freinage ABS couplé Frein avant double disque ABS, diamètre 270 mm mm Frein arrière Simple disque, diamètre 220 mm mm Hauteur de selle 599 mm mm Permis B auto + formation 7h Garantie 2 ans PMO, km illimité Disponibilité janvier 2019 Les + Tarif Look décalé Facilité de conduite probable Equivalence A2 Tarif placé Les - Encombrement en ville Coffre de 7 litres seulement Can-Am Pays Canada Distributeur BRP France Arteparc - Bat B Route de la cote d'azur. Le canet 13590 Meyreuil Tel 04 42 94 25 00 Fax 04 42 94 25 01 Indy10 z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ??? Messages 1031 Enregistré le ven. juil. 31, 2015 1159 am Quad CanAm - 1000 Outlander Max XTP Localisation Aube Can-Am Ryker . BRP Can-Am va pouvoir présenter très prochainement un nouveau Roadster Le RYKER équipé soit d'un moteur Rotax bicylindre de 600 cm3 de 47 chevaux - 270 kg ou d'un tricylindre de 900 cm3 de 77 chevaux - 280 kg. .Transmission entièrrement automatique CVT Type Quad, certainement moins cher qu’une boîte séquentielle. Le tout pour un prix sensiblement 2 fois inférieur à un Spyder du milieu de gamme. . . - Réservoir de 20 litres. - Coffre de 7 litres. - Possibilité d'un Passager, via accessoire. avec - SCS - Système de contrôle de la stabilité. - TCS – Système d’antipatinage. - ABS – Freins anti-blocage. - HHC – Aide de démarrage en côte. - Antivol – Encodage numérique. - Moteur à injection à refroidissement liquide. - Afficheur numérique Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, position de rapport de vitesse, jauge de carburant, voyants moteur, …horloge, mode ECO et mode Sport - Freins avant Double disques de 270 mm avec étrier à deux pistons. - Frein arrière Simple disque de 270 mm avec étrier simple piston. - Pneus avant MC145 / 60R16 66T - Pneu arrière MC205 / 45R16 77T . Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. lolo15 Modérateur Forum Messages 5778 Enregistré le lun. nov. 01, 2010 651 pm Quad sportman 500ho + Localisation st flour Re Can-Am Ryker Message par lolo15 » mar. sept. 18, 2018 746 pm Ca a de la gueule cet engin Virth z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ??? Messages 1264 Enregistré le mer. janv. 11, 2017 842 pm Quad Grizzly 700 Contact Re Can-Am Ryker Message par Virth » mar. sept. 18, 2018 802 pm Flo-BZHquad22 Modérateur Forum Messages 2771 Enregistré le jeu. juin 30, 2011 247 pm Quad can am renegade 570 xxc 2017 Localisation pays des bigoudens Re Can-Am Ryker Message par Flo-BZHquad22 » ven. déc. 07, 2018 1151 pm J'ai été découvrir le ryker chez mon concess brp démo tour, et franchement une belle machine!! Vivement qu'elle soit proposée à l'essai VinZ 07 en balade par là ! Messages 140 Enregistré le jeu. mai 29, 2014 733 am Quad Polaris Sportsman 570 Re Can-Am Ryker Message par VinZ 07 » sam. déc. 08, 2018 914 am Moi aussi ca me fait de l'oeil. J'ai juste peur que les sensations ne soient pas au rdv même avec le 900. Sur YouTube est dispo des essais et le 0 à 100 c'est pas violent. Après à essayer sans aucun doute pour se faire une vraie idée. Indy10 z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ??? Messages 1031 Enregistré le ven. juil. 31, 2015 1159 am Quad CanAm - 1000 Outlander Max XTP Localisation Aube Re Can-Am Ryker Message par Indy10 » sam. déc. 08, 2018 1141 am Tu te trompes, même si les valeurs intrinsèques du Ryker sont inférieures Ryker 600 Accélération de 0 à 100 km/h - secondes et vitesse max 128 km/h. Ryker 900 Accélération de 0 à 100 km/h - secondes et vitesse max 156 km/h. Spyder 1330 Accélération de 0 à 100 km/h - secondes et vitesse max 200 km/h. Le 600 est un peu juste, mais le 900 largement suffisant pour accompagner un Spyder Même ce dernier n'est pas très à l'aise par rapport à une moto au dessus de 160 km/h sur route normale. Un spyder n'est pas du tout à comparaître avec une moto que ce soit en accélération, vitesse, passage en virage et tenue de route. C'est une bonne machine, mais pour des voyages plus tranquilles, avec quand même de bonnes sensations en virage. La position de conduite du Ryker, beaucoup plus basse lui donne une stabilité supérieure en virage, on a l'impression de conduire en quelque sorte un karting par rapport au Spyder. L'accélération du 900 est largement suffisante que ce soit pour doubler ou déjà ressentir de bonnes accélérations. Le Spyder est mieux, mais beaucoup plus cher, cela reste donc pour le Ryker, une bon choix pour démarrer dans ce créneau, tout en pouvant rouler avec des Spyders. De plus la boîte automatisée du Ryker, type CVT est encore plus facile à utiliser en tant que boîte à variation continue. . spirou88 mécano de compèt Messages 9696 Enregistré le dim. avr. 17, 2005 502 pm Quad manque une roue !! Localisation 88 Re Can-Am Ryker Message par spirou88 » sam. déc. 08, 2018 111 pm en résumé.. une bonne petite machine pour débuter sur un 3 roues ou pour Madame pour accompagner Monsieur moi perso .. pas prêt de changer mon RS-S trufou en balade par là ! Messages 216 Enregistré le jeu. janv. 21, 2010 951 pm Quad grizzly 550 Re Can-Am Ryker Message par trufou » sam. déc. 08, 2018 133 pm bonjour, je suis surpris ar l accélération mollassonne du 900. la premiere generation de rs faisait le 0 a 100 en combien ? trufou Virth z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ??? Messages 1264 Enregistré le mer. janv. 11, 2017 842 pm Quad Grizzly 700 Contact Re Can-Am Ryker Message par Virth » sam. déc. 08, 2018 214 pm trufou a écrit ↑sam. déc. 08, 2018 133 pm bonjour, je suis surpris ar l accélération mollassonne du 900. la premiere generation de rs faisait le 0 a 100 en combien ? trufou C'est vrais qu'ils auraient pu monter le moteur 900 ACE de 90cv qui équipe les motoneiges 900 ACE Moteur 4 temps à 3 cylindres en ligne, doté de la technologie ACE à efficacité de combustion avancée EFI et générant une puissance de 90 ch. Consomme peu de carburant jusqu’à 10,8 L/100 km et nécessite peu d’entretien. Comprend l’accélérateur intelligent iTC contrôlé électroniquement, avec trois modes de conduite Sport, Standard, ECO, une clé d’apprentissage et un accélérateur au doigt. Voir même faire une version sport avec cette fois le 900 ACE turbo de 150cv ... _locale=fr Indy10 z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ??? Messages 1031 Enregistré le ven. juil. 31, 2015 1159 am Quad CanAm - 1000 Outlander Max XTP Localisation Aube Re Can-Am Ryker Message par Indy10 » sam. déc. 08, 2018 341 pm Accélération molassonne, oui mais par rapport à quoi ? - Une Citroën C1 de 69 cv fait le 0 à 100 km/h en secondes. - Une Volkswagen Polo de 95 cv en secondes. - Une Peugeot 308 de 130 cv en secondes - Une Audi Q5 de 190 cv, en secondes. - Une Renault Talisman de 200 cv, en secondes. - Une Mercédès Classe C de 245 cv en secondes; - Evidemment par exemple une Bugatti Chiron de 1500 cv, le fait en secondes. Alors cela reste une accélération plus que correcte au vue du prix de la machine... . VinZ 07 en balade par là ! Messages 140 Enregistré le jeu. mai 29, 2014 733 am Quad Polaris Sportsman 570 Re Can-Am Ryker Message par VinZ 07 » sam. déc. 08, 2018 433 pm Tout est relatif en effet, malgré tout pour un 900cc y a rien d'exceptionnel niveau performance. trufou en balade par là ! Messages 216 Enregistré le jeu. janv. 21, 2010 951 pm Quad grizzly 550 Re Can-Am Ryker Message par trufou » sam. déc. 08, 2018 531 pm trouvé le spyder rs rotax 998 cm 3 0 a 100 en secondes . le ryker fait le double de temps. moi qui envisageait l achat, faudra mieux l essayer avant . trufou Indy10 z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ??? Messages 1031 Enregistré le ven. juil. 31, 2015 1159 am Quad CanAm - 1000 Outlander Max XTP Localisation Aube Re Can-Am Ryker Message par Indy10 » sam. déc. 08, 2018 1144 pm Non, RS Rotax 998 cm3 0 à 100 km/h en 6 secondes. et Spyder Rotax 1330 cm3 0 à 100 km/h en secondes. . trufou en balade par là ! Messages 216 Enregistré le jeu. janv. 21, 2010 951 pm Quad grizzly 550 Re Can-Am Ryker Message par trufou » dim. déc. 09, 2018 849 am bonjour, ok, merci indyn j ai du lire un fake off !!! eh bien faut essayer, ce doit etre bien sympa tout de même . et puis c est pas un engin acheté pour faire la course . j ai eu deux rss 998, ceux qui n ont jamais essayé se moque souvent, eh bien je peux vous dire que c est rudement agreable et que ca me manque beaucoup . pour ceux qui aiment le quad comme nous, c est une conduite similaire tres vite adoptée, et l engin est surprenant de performance . le plus important est qu il distille des sensations inégalées a des vitesses qui sont autorisées par les bleus . le copain vient d acheter une kawa sportive, comme il dit, il est pas parti qu il est a 140, c est stressant en permanence pour lui dans le contexte actuel . trufou VinZ 07 en balade par là ! Messages 140 Enregistré le jeu. mai 29, 2014 733 am Quad Polaris Sportsman 570 Re Can-Am Ryker Message par VinZ 07 » dim. déc. 09, 2018 937 am À votre avis le 900cc consomme combien à la louche ? juste pour avoir une idée de l'autonomie Retourner vers Moteur, on tourne » Aller à LE MAGAZINE - LE FORUM ↳ Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM ↳ Le Magazine LMDQ ↳ Randonnées OFFICIELLES du Forum LMDQ ↳ Les " LIVE " du Forum L'UNIVERS QUAD - - BUGGY ↳ Marques et Modèles, l'heure du choix ↳ Sport et Compétitions ↳ Le Monde des Kids ! ↳ Les Grands Rassemblements ou Evénements ↳ Le Quad au Travail ↳ Handicap'quad ↳ La pratique du quad ↳ Vols de Quads LA MECANIQUE ↳ Electricité - coffres - fringues - manuels technique ... ↳ Chassis, pneus, freins, Amortisseurs, carrosserie ... ↳ Moteur, carburateur, boîte, variateur ... ↳ Mécanique spécial SSV et Buggy ↳ Les inévitables Tutos, trucs, astuces et bien d'autres choses... 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If you would like to get a quote on a new 2021 Can-Am Ryker 600 ACE use our Build Your Own tool, or Compare this bike to other Sport-Touring motorcycles. 2021 Can-Am Ryker 600 ACE Specifications Motorcycle Insurance Identification Model Type Sport-Touring BASE MSRPUS $8, Dealers Can-Am Dealers Warranty 12 Insurance Finance Engine Engine Brand Name Rotax Engine Type In-line Cylinders 2 Engine Stroke 4-Stroke Horsepower bhp/kW 50 / Horsepower RPM 7300 Torque Ft Lbs/Nm / Torque RPM 6000 Cooling Liquid Valves 8 Valves Per Cylinder 4 Valve Configuration DOHC Bore mm/in 74 / Stroke mm/in / Displacement cc/ci 600 / Compression Ratio 121 Starter Electric Fuel Requirements Premium Fuel Type Gas Turbocharged No Supercharged No Fuel Injector Yes Carburetor No Carburetion Type Fuel Injected Transmission Transmission Type Continuously Variable CVT Primary Drive Rear Wheel Shaft Reverse Yes Wheels & Tires Wheels Composition Aluminum Tube / Tubeless Tubeless Front Wheel Width in Rear Wheel Width in Chromed No Front Tire Width 145 Front Tire Aspect Ratio 60 Front Tire Speed Rating T Front Wheel Diameter 16 Rear Tire Width 205 Rear Tire Aspect Ratio 45 Rear Tire Speed Rating T Rear Wheel Diameter 16 Front Tire Full Spec MC 145/60 R16 66T Rear Tire Full Spec MC 205/45 R16 77T Brakes Brake Brand Name Nissin Front Brake Type Dual Hydraulic Disc Front Brake Diameter in/mm / 270 Rear Brake Type Hydraulic Disc Rear Brake Diameter in/mm / 220 Anti-Lock Brakes Standard Linked Brake System Front to Rear Standard Suspension Front Suspension Type Double-Wishbone Front Travel in/mm / 137 Front Central Suspension Strut No Front Suspension Brand Name Sachs Rear Suspension Type Single Sided Swing Arm Rear Travel in/mm / 150 Rear Adjustable Shock / Spring Pre-Load Yes Number Rear Shock Absorbers 1 Rear Suspension Brand Name Sachs Air Adjustable No Steering Steering Control Handlebar Technical Specifications Length ft Width in/mm / 1509 Height in/mm / 1062 Wheelbase in/mm / 1709 Ground Clearance in/mm / 104 Length ft/ft 7 Length ft/in Dry Weight lbs/kg 594 / 270 Payload Capacity lbs/kgs / 204 Fuel Capacity gal/l / 20 Storage Capacity cuft/gal/l / / 7 Engine Displacement to Weight cc 1 Seats Seat Type One-Piece Adjustable No Seat Material Vinyl Seat Location Driver Folding No Seat Height in/mm / 599 Number Of Seats 1 Exterior Frame Steel Body Material Plastic Hand Grips Standard Foot Peg Location Driver Chain Guard No Drive Shaft Guard Yes Fork Guards No Saddle Bag Guard No Belt Guard Yes Hand Guards No Brush Guard No Heel Guards Yes Exhaust Guard Yes Light Guard No Side Cover Yes Front Fender Standard Rear Fender Standard Top Crown Standard Lower Fairing Standard Handlebars Standard Wind Deflector Standard License Plate Standard Instrumentation Digital Instrumentation Standard Clock Standard Tachometer Standard Trip Odometer Standard Trip Computer Standard Speedometer Standard Fuel Level Warning Type Gauge Pricing Warranty Months/Condition 12 / Limited Battery Warranty Months 0 Identification Generic Type Primary Sport-Touring Manufacturer Country Canada Introduction Year 2019 Manufacturer Recommend Minimum Age 16 Parent Company Can-Am™ Display Name Ryker 600 ACE™ Representative Image No Audio & Communication Number Of Speakers 0 Paint & Finish Metallic No Glass Folding Yes Storage Glove Box / Dash Storage Standard Lights Headlight Mounts Standard Halogen Headlight s Standard Headlight s Standard Type Halogen Convenience Engine Immobilizer Brand Digitally Encoded Security System™ DESS Power Outlet Standard Adjustable Handlebars Standard Motorcycle Insurance Motorcycle Insurance Motorcycle Financing Financing is one way to purchase a new motorcycle. There are various lenders available, as well as factory financing. You can receive fast,free online quotes. Can Am annonce l’arrivée d’une toute nouvelle génération de trois roues avec le Ryker. Plus compact, plus léger, toujours accessible avec le permis B, il s’affiche à 9 799 €. Ryker, c’est le nom de la nouvelle famille de trois roues du constructeur Can-Am intégré au groupe BRP Bombardier Recreating Products. Les modèles Ryker, standard et Rally, vont donc côtoyer les modèles Spyder dès 2019 dans le catalogue du géant Canadien qui officie au sein de plusieurs univers de sports-loisirs avec la moto neige Ski-Doo, le jet ski Sea Doo, les bateaux Alumacraft et Manitou, les moteurs marine Evinrude, etc. Ryker Bicylindre 600 ACE ou trois cylindres 900 ACE par Rotax au choix Le nouveau Can Am Ryker reste toutefois fidèle aux fondamentaux de la gamme Can-Am On Road. On retrouve donc cette architecture dite en Y avec deux roues directrices à l’avant et une roue motrice à l’arrière. Le Can-Am Ryker, comme son cousin Spyder, ne s’incline pas en virage. Voilà donc une différence fondamentale avec le nouveau Yamaha Niken, autre engin de type alternatif à la moto classique. Toutefois, les deux constructeurs ont fait des choix opposés Le Yamaha Niken se pilote avec le permis A quant le Can Am Ryder se conduit avec le permis B. Le Can Am Ryker est proposé avec deux motorisations toutes deux associées à une boîte de vitesses automatique avec marche arrière et une transmission finale par arbre et cardan ; Les deux mécaniques sont, au choix, un moteur bicylindre Rotax ACE 600 cm3 ou un moteur trois cylindres Rotax ACE 900 cm3. Les deux moteurs présentent une conception commune, et le moteur bicylindre découle du moteur trois cylindres. Les cotes interne sont d’ailleurs rigoureusement identiques ; alésage x course 74 mm x mm ; ce qui signifie donc que le moteur bicylindre se résume au bloc trois cylindres amputé d’un cylindre. Côté puissance, le 600 cm3 développe 47 ch contre 77 ch pour le 900 cm3. Côté poids, le 600 cm3 pèse 270 kg à sec contre 280 kg pour le 900 cm3. Il apparaît évident que le Ryker 900 cm3 trois cylindres sera bien plus performant que le 600 cm3 bicylindre. En outre, BRP annonce que le Ryker sera bien plus facile à conduire que les autres représentants de la gamme Spyder. Le Ryker sera aussi très fun selon BRP. Avec 138 kg de moins en moyenne face à la famille Spyder, il est certain que le nouveau Ryker devrait présenter moins d’inertie en virage. Le Ryker dispose aussi des aides à la conduite déjà connues chez Can Am pour assurer la stabilité du trois roues et limiter le risque de soulèvement d’une des roues dans les virages Vehicle Stability System. Le Ryker dispose aussi du système Ufit qui consiste à proposer des commandes réglables aux mains et aux pieds guidon, repose-pieds qui coulissent pour s’adapter à toutes les morphologies. Le Ryker, bien que compact, propose encore un espace de rangement de 7 litres. En configuration standard, il est homologué pour un pilote sans passager. En option, il sera possible de l’accueillir. Ryker Rally Pour les escapades toutes en glisse… Le Can Am Ryker sera aussi proposé en version Rally avec une décoration spécifique, des garde boue plus protecteurs, des jantes renforcées… Sans devenir une bête de désert, le Ryker Rally sera plus à même d’arpenter les terrains poussiéreux que la version standard. Ryker ou comment élargir la cible du Can Am Spyder grâce à une plus grande accessibilité Le Ryker sera donc plus compact, plus léger -138 kg face au Spyder F3 S, plus bas, entièrement automatisé au niveau de la transmission, moins puissant et surtout moins cher à partir de 9 799 € contre 22 299 € pour le Spyder F3-S… Voilà des arguments concrets pour séduire un public plus large que la cible habituelle de BRP. Espérons toutefois que la qualité de fabrication reste au rendez-vous car les produits BRP sont majoritairement haut de gamme et tout ne doit pas être sacrifié en raison d’un prix d’appel très agressif. Can Am Ryker A retenir Toute nouvelle génération de Can Am On Road Engin à trois roues, architecture en Y, non inclinable en virage Moteurs 2 ou 3 cylindres en ligne ACE Rotax, bicylindre 600 cm3, trois cylindres 900 cm3 Puissances 47 ch bicylindre, 77 ch trois cylindres Poids à sec 270 kg bicylindre, 280 kg trois cylindres Carrosserie à la carte, nombreuses possibilités de customisation Assistance à la conduite Vehicle Stability System VSS anti glissement/retournement Affichage numérique complet Coffre de 7 litres Système U Fit pour adapter les commandes à la morphologie du conducteur Homologation monoplace de série, assise passager en option Conduite à l’aide du permis B + 7 heures de formation Prix à partir de 9 799 €

can am ryker 600 vitesse maximum